Den senaste säkerhetsbedömningen från Euro NCAP baseras på ett test där organisationen har fokuserat på lastbilar i ett segment de definierat som "Regional distribution". Volvo deltog med sin tunga lastbil Volvo FM 4x2 jämnlast. Ännu en gång delade Euro NCAP ut högsta betyget fem stjärnor till Volvo för säkerhetsprestanda.
Volvo Lastvagnar får fem stjärnor i Euro NCAP:s säkerhetstest av lastbilar för regionaldistribution
Volvo Lastvagnar fortsätter att göra bra ifrån sig i Euro NCAP:s senaste säkerhetstest där Volvo FM belönades med maximala fem stjärnor. Sju lastbilsmodeller från Volvo har nu fått femstjärnigt betyg från Euro NCAP, vilket understryker Volvos kompromisslösa fokus på säkerhet.
Detta är Volvo-lastbilsmodellerna som fått 5 stjärnor i Euro NCAP:s betyg, hittills;
- Volvo FM 4x2 dragbil
- Volvo FM 4x2 jämnlast
- Volvo FM 6x2 jämnlast
- Volvo FH 4x2 dragbil
- Volvo FH 6x2 jämnlast
- Volvo FH Aero 4x2 dragbil
- Volvo FH Aero 6x2 jämnlast
– Återigen får vi ett tydligt kvitto på att Volvo står fast vid sitt åtagande: säkerhet står i centrum för allt vi gör, säger Roger Alm, VD Volvo Lastvagnar. Vi kommer att fortsätta driva på utvecklingen för att ligga i framkant inom säkerhet och skydda förare såväl som alla andra på vägarna.
Alla Volvo-lastbilsmodeller som bedömts av Euro NCAP har inte bara fått högsta säkerhetspoäng – de uppfyller också Euro NCAP:s så kallade City Safe-kriterier. Detta tack vare både god sikt och god prestanda hos Volvos aktiva säkerhetssystem, utformade för att skydda fotgängare och cyklister i stadstrafik.
Volvo var första lastbilstillverkare som tilldelades maximala fem stjärnor när Euro NCAP lanserade sitt första system för säkerhetsbetyg för tunga kommersiella lastbilar år 2024.
Ett fem-stjärnigt betyg från Euro NCAP innebär att lastbilen uppfyller eller överträffar kriterier som förarstöd och kollisionsundvikande, vilket ger trafiksäkerhet både för förare och medtrafikanter.
Volvo Lastvagnars vision om en framtid utan olyckor är företagets ledstjärna i sin strävan att kontinuerligt förbättra fordons- och trafiksäkerheten. Säkerhetssystem kommer att fortsätta utvecklas som både ger skydd men också förutser säkerhetsrisker och minskar olyckor.
Fakta om Euro NCAP
Euro NCAP (European New Car Assessment Program), baserat i Belgien, etablerades 1996 och blev snabbt den europeiska branschstandarden för att bedöma personbilars säkerhet. Den stöds av flera europeiska regeringar, inklusive Europeiska unionen.
När det gäller lastbilstestet får varje säkerhetssystem ett poäng, och dessa samlas ihop för varje område. Detta används sedan för att beräkna en stjärnbedömning på en till fem stjärnor för hela fordonet, där fem stjärnor ges bästa prestanda.
Lastbilstestet omfattar:
- Säker körning: Övervakning av passagerare, sikt (både direkt och indirekt) och fordonsassistans (t ex hastighetsassistans).
- Undvikande av kollision: Frontalkollisioner (bil, fotgängare och cyklist), kollisioner vid låghastighetsmanövrering och filbyteskollisioner.
- Efter kollisioner: Information till räddningstjänst.
Euro NCAP:s mål är att gradvis utöka testområdet till att även omfatta krockskydd i ett senare skede, samt att testa lastbilar inom olika transportsegment.
Källa: Volvo Lastvagnar