Scania visar upp en bred portfölj av lösningar för säkra och hållbara stadsmiljöer på IFAT 2026. En portfölj som stöttar kommuner i deras arbete mot en grönare framtid. Scanias omfattande erbjudande för kommunal verksamhet omfattar både elektrifiering, biobränslen samt ett brett utbud av mångsidiga och effektiva förbränningsmotorer.
– I år tar Scania med sig ett komplett erbjudande till IFAT, säger Jacob Thärnå, Head of Urban, Special and Battery Business. Vi visar ett heltäckande erbjudande för alla kommunala behov, inklusive extremt bränsleeffektiva dieselmotorer som även kan köras på HVO och biodiesel, gasmotorer för biometan samt batterielektriska lösningar. Det gör det möjligt för kunderna att välja den energikälla som passar deras behov bäst. I grunden handlar det om ett Scania, alla lösningar.
För att få en bild av bredden på erbjudandet välkomnar Scania representanter från städer och kommuner till monter 711/5, där exempel på olika hållbara lösningar visas.
Scanias erbjudande för urbana applikationer är omfattande och utformat för att möta de typiska utmaningar som lastbilsförare och operatörer i stadsmiljöer ställs inför.
– Gaslastbilar och batterielektriska fordon är det många kunder efterfrågar, särskilt när det gäller avfallshantering.
Scania investerar stort i utvecklingen av batterielektriska fordon, ännu en viktig pelare för hållbar daglig drift i våra städer. Samtidigt kan brist på kunskap och erfarenhet ibland bromsa omställningen.
– Vi vägleder våra kunder i deras omställningsresa. Oavsett om lösningen är elektrisk eller baserad på förnybara bränslen stöttar vi dem på bästa möjliga sätt genom partnerskap, säger Thärnå.
Ett alternativ för den som fokuserar på bränsleekonomi är Super 11-litersmotorn, byggd på Scanias mest avancerade drivlineplattform. Motorn är dessutom kompatibel med HVO och biodiesel som alternativa bränslen. Avancerad förbränningsteknik minskar bränsleförbrukningen samtidigt som prestanda bibehålls. Den väl avvägda balansen mellan kraft och effektivitet maximerar drifttid och långsiktig lönsamhet.
Vid sidan av hållbarhet har säkerhet alltid varit en prioritet för Scania. L-seriens hytter, som är särskilt utvecklade för stadstrafik, har fått högsta möjliga betyg i den europeiska konsumentorganisationen Euro NCAP:s program Safer Trucks. Detsamma gäller Scanias P-serie för distribution och samhällsservice. Förarmiljöerna är idealiska för kommunala tillämpningar där god direkt sikt från hytten är avgörande. Både L- och P-serien har tilldelats utmärkelsen City Safe.
Tack vare Scanias modulära arbetssätt är möjligheterna att skräddarsy lösningar för krävande applikationer nästintill obegränsade.
– Vi fortsätter att minska CO2-utsläppen från våra fordon genom att förbättra deras energieffektivitet och minska deras beroende av fossilt bränsle, avslutar Thärnå.
Följande fordon kommer att visas i Scanias monter 711/5:
Biometan | Alternativa drivmedel
Avfallsfordon med påbyggnad från FAUN: L 280 B6x2*4, biogasdriven lastbil med tankar för komprimerad gas.
BEV | Anpassad för stadstrafik
Scania 36P 4x2, batterielektrisk lastbil med 360 kW elmotor. Fordonet är fabriksanpassat för sopmaskiner och utrustat med en påbyggnad från FAUN.
BEV | Anpassad för trång stadstrafik
Scania 40P 6x2*4, batterielektrisk lastbil med 400 kW elmotor. Fordonet är fabriksanpassat för urbana applikationer och har en batterikapacitet på 445 kWh. Meiller har utrustat det med en liftdumperpåbyggnad.
BEV | Anpassad för påbyggare
Scania 27P 6x2*4, batterielektrisk lastbil med 270 kW elmotor. Chassit är anpassat för påbyggare och särskilt optimerat för kraninstallationer tack vare omplacerade batteripaket.
Källa: Scania
