Kardanaxelservice topbanner


Logo


Instagram
Facebook

Solar Power Accelerator ändrar namn till Renewable Power Accelerator efter strategisk ompositionering


2026-04-10

Bild: Renewable Power Accelerator

Solar Power Accelerator (SPA) byter namn till Renewable Power Accelerator (RPX) efter en strategisk ompositionering och ny verksamhetsinriktning för att påskynda elektrifieringen av den tunga fordonssektorn i Europa med förnyelsebar kraftförsörjning.

Solar Power Accelerator (SPA) bildades i början av 2023 för att maximera utbyggnaden i Sverige av takbaserad solkraft i industriell skala av kommersiella fastigheter i syfte att bidra till energi-och klimatomställningen genom att återförsälja överskottsproduktionen av el från stora outnyttjade takytor med stöd av elhandels- och kraftköpsavtal, Power Purchase Agreements (PPA).

 

Som en följd av förändrade marknadsförutsättningar och sviktande kundefterfrågan inledde bolaget redan i slutet av 2024 en strategisk omläggning mot e-mobilitet för att säkerställa förnyelsebar kraft inklusive sol- och vindkraft till laddinfrastruktur för tunga lastbilar med prioriterat fokus på transportkorridorer och speditionsterminaler i Europa.

 

Transport- och logistiksektorn står för mer än 25% av alla koldioxidutsläpp inom EU. Nyttofordonsmarknaden av ellastbilar förväntas växa med en sammansatt årlig tillväxttakt, CAGR, runt 10% fram till 2035. Elektrifieringen av den tunga lastbilsindustrin är en tillväxtsektor där både lastbilstillverkare och ledande fraktgodsterminaler har börjat ersätta sin dieseldrivna flotta med ellastbilar enligt EUs tvingande transportdirektiv. Energimixen inom EU ställer snabbt om till förnyelsebar kraftgenerering samtidigt som fortfarande mer än 50% kommer från olja, gas och kol. Såväl tvingande EU-förordningar som lastbilsindustrins egna ägardirektiv stadgar att strömförsörjningen till elektrifieringen av fordonsflottan ska genereras från närproducerade förnyelsebara energikällor i omedelbar geografisk anslutning till anslutningspunkten till laddstationerna.

 

När det gäller nyttolast i förhållande till energieffektivitet förväntas under 2027 totalkostnadskalkylen för en eldriven lastbil i jämförelse med dieseldriven nå en vändpunkt med bättre driftsekonomi avseende pris per kilometer.

 

Renewable Power Accelerator (RPX) säkerställer att varje laddstation förses till 100% med förnyelsebar energi inklusive sol-och vindkraft, dels genom lokalproducerade mikronät bakom mätaren och högeffektiva batterilager samt lastbalansering genom tecknande av elhandelshandelsavtal i nära partnerskap med marknadsledande europeiska kraftdistributörer.

 

RPX breddar sitt plattformserbjudande med två nya affärsområden och fler applikationer:

 

1. Dels genom en egenutvecklad AI-mjukvara med användargränssnitt för lastbilschauffören, åkeriägaren och speditionsterminalen med algoritmer för avancerat förarstödssystem, navigationsplanering, priskontroll och kvalitetscertifiering av kraftförsörjningen för närproducerad sol- och vindkraft.

 

2. Dels genom en inköps- och leasingmodell för distribution till slutkund och speditören av lastbilsbatteriet i samarbete med ledande lastbilstillverkare.

 

Klientanpassad mjukvaruutveckling innebär fokus på användarvänlighet, skalbarhet, kostnadsbesparingar och ökad intjäningsförmåga åt kund. Tack vare ett ökat förädlingsvärde och vertikal integration kan RPX därmed ta ett helhetsgrepp för att verkställa mandatet att uppnå vår vision med mottot att accelerera elektrifieringen av den tunga fordonsflottan med förnyelsebar energi och solkraft som bas. Därigenom tar vi en ledarposition för att driva på lönsam tillväxt, säger Pär-Olof Johannesson, bolagets medgrundare, VD och styrelseordförande. 

 

Vi är en del av ett paradigmskifte som pionjärer i en oundviklig omställning av både transport- och energisektorn. Den senaste tidens geopolitiska turbulens visar på risken av exponeringen mot olja, gas och kol, säger William Granelli, bolagets medgrundare och vVD.  William Granelli med tidigare branscherfarenheter och serieentreprenör är initiativtagare och drivande bakom den strategiska omstruktureringen av bolaget i samarbete med rådgivare inom internationell fordons- och kraftindustri.

 

Bolaget driver för närvarande projekt i Norden, England, Spanien och Polen.

 

Bolaget anskaffar kontinuerligt rörelsekapital för att finansiera nyinvesteringar i en expansiv tillväxtfas. Mer information om teckningssedlar för pågående och kommande nyemissioner samt konvertibla förlagslån finns på rpx.se.

 

På en extraordinär bolagstämma i Solar Power Accelerator AB (SPA) fredagen den 10 april 2026 beslutades om namnändring till Renewable Power Accelerator (RPX) AB.

 

RPX förenar teknologi och energieffektivisering genom att möjliggöra en elförsörjning som till 100% bygger på förnybar energi inom hela Europas transportsektor. Vi har en strategisk position i skärningspunkten mellan elektrifiering av transporter, produktion av förnybar energi, energiinfrastruktur och energilagring samt mjukvarulösningar. Denna konvergens innebär en marknadspotential värd flera miljarder euro under kommande år. Underliggande marknadskrafter drivs av EU lagstiftning och höga bötesbelopp för icke-efterlevnad, lastbilsindustrins egna mål för minskade koldioxidutsläpp, ökande prisvolatilitet på fossila bränslen och den snabba tekniska utvecklingen.

Källa: Renewable Power Accelerator


Skriv ut





Nordcon gör containertransporter smartare – med lösningar som ökar nyttolasten och minskar stillestånden

Rätt container kan göra större skillnad för transportekonomin än må...

Läs mer
CAB Karosser AB blir från och med den 1 november 2026 en del av Hedin Nordic Trucks auktoriserade servicenät.

CAB Karosser blir ny servicepartner för IVECO – ska korta vägen till leveransklart fordon

Hedin Nordic Truck utökar sitt servicenät genom ett nytt avtal med CAB Karosser AB....

Läs mer


Diesel, gas eller el – behoven styr valet

Med diesel, gas och el i sitt tunga lastbilsprogram ger IVECO svenska åkerier möjlighet...

Läs mer


Spendrups uppmärksammas för att ha nått mål om fossilfria transporter

Spendrups uppmärksammades igår på Dagligvaruleverantörernas (DLF) hö...

Läs mer


Därför väljer allt fler transportföretag smarta värmelösningar från svenska Polarn Innovation

När gods transporteras genom kalla nordiska vintrar eller under långa körningar...

Läs mer


När lastbilen blir dyrare men marknaden står still

Sverige riskerar att få en åkerinäring som inte längre har råd att...

Läs mer
Fyra av fem nya jobb i transportsektorn gick mellan 2024 och 2025 till kvinnor.

Fyra av fem nya jobb i transportsektorn till kvinnor

Transportbranschen fortsätter att växa. Mellan september 2024 och samma månad i...

Läs mer


Volvo och Waabi sätter autonoma lastbilar i skarp kundtrafik i Texas

Volvo Autonomous Solutions och Waabi tar nästa steg inom självkörande...

Läs mer


Assistancekåren lanserar Sveriges första elbärgare i Stockholm

Sveriges första eldrivna bärgningsbil är nu i drift. Bärgningsbilen som är...

Läs mer


Mapei satsar på eldrivna transporter - minskar klimatavtrycket från byggmaterialleveranser

Mapei Sverige utökar nu sitt erbjudande med eldrivna transporter av tillsatsmedel till...

Läs mer
Glada representanter från Brogymnasiet i Kristinehamn tog emot priset. Övre raden: Fredrik Ahlqvist, Johan Hedström och Putte Myklebust. Nedre raden: Henrik Moberg, Freddie Wåhlberg och Sophia Sleth.

Brogymnasiet blir Årets transportskola

2026 års vinnare erbjuder sina elever en utbildning av hög kvalitet med starkt fö...

Läs mer
Håkan Johansson, klimatexpert Trivector Mobility

Så kan nästa regering få fart på transportomställningen

Sverige är långt ifrån klimatmålet för transportsektorn. Enligt...

Läs mer


Hela värdekedjan går samman i satsning på 50 nya biogaslastbilar

50 nya biogaslastbilar från Scania ska minska utsläppen från Värnamo...

Läs mer


Första vätgasbilen för pantinsamling finns i Dalarna

Sedan ett år tillbaka sköter Returpack, tillsammans med transportleverantören...

Läs mer
Markus Arvidsson, Jan Olsson och Stefan Hartzén

JOAB växlar upp – ny produktionsanläggning invigd i Dals Rostock

JOAB fortsätter att investera i sin svenska produktion. Den 17 september invigdes fö...

Läs mer
JUNA, det samägda bolaget mellan Scania och sennder som erbjuder elektriska lastbilar som tjänst, har passerat 100 elektriska lastbilar i drift på europeiska vägar.

JUNA passerar 100 elektriska lastbilar i Europa

På drygt två år har JUNA byggt upp en av Europas största flottor av...

Läs mer


Karlstad först ut i Malte Månsons satsning på elcertifierade verkstäder

Nu kan Mercedes-Benz el-lastbilar få kvalificerad service i Karlstad. Malte Månsons...

Läs mer


Powerliner – ny drivlina från Mercedes-Benz Trucks ska sänka förbrukningen med upp till fyra procent

På IAA-mässan i Hannover visar Mercedes-Benz Trucks sin helt nya drivlinegeneration...

Läs mer


Volvo Lastvagnars elektriska lastbilar vinner priset “International Truck of the Year 2027”

Volvo Lastvagnar har mottagit det prestigefyllda branschpriset för sitt batterielektriska...

Läs mer


Scanias G-serie och R-serie får fem stjärnor i Euro NCAP

Scanias G-serie och R-serie har tilldelats fem stjärnor i Euro NCAP:s bedömning, med ett...

Läs mer


Nya Scania Dynamic stärker förarfokus och energieffektivitet

De viktiga uppdateringarna i nya Scania Dynamic bidrar till lägre energiförbrukning,...

Läs mer
Nu kan alla företag eller enskilda firmor lägga bud på den nya auktionssajten på Swedish Metal-lastbilen, en Volvo FH Aero Electric.

Volvo Lastvagnar lanserar ny digital auktionsplattform för begagnade lastbilar

Volvo Lastvagnar lanserar en digital auktionsplattform för köp och försäljning...

Läs mer


Färgad diesel – ett effektivt stöldskydd för företag som hanterar diesel

Dieselstölder är ett växande problem – både i Sverige och...

Läs mer


IVECO rullar ut ny elektrisk transportbil i Sverige – vill sänka tröskeln till eldrift

När nya IVECO eJolly nu blir tillgänglig på den svenska marknaden erbjuder Hedin...

Läs mer


Norrlands Gulds ikoniska älgar tar upp kampen om fronten på de svenska lastbilarna

Att pimpa sin lastbil är en gammal tradition hos svenska lastbilschaufförer. Nu har en ny...

Läs mer
IVECO Daily kombinerar hög lastkapacitet med god manövrerbarhet och kan, beroende på specifikation och påbyggnad, ha en nyttolast på omkring 3 800 kg.

Transportbilens nyttolast kan vara en förbisedd del av hantverkarens kalkyl

För hantverkare och andra företag som varje dag kör med verktyg, material och tung...

Läs mer


Jpgskaross

Trinorth

Kardanaxelservice

Telme

Secub

Wattsfuture
Unica Media AB
Org.nr 556961-2624
Unica Media AB
Hammarby Fabriksväg 23
120 30 Stockholm
Kontakt
info(at)unicamedia.se
Annonsering
annons(at)unicamedia.se